在決定他應該如何到外太空時，馬斯克說：「我曾在2001和2002年去過俄羅斯3次，洽談購買2個距洲際彈道導彈（ICBM）的可能性。」4. 馬斯克（Elon Musk）是paypal貝寶（最大的網上支付公司）、SpaceX空間探索技術公司、特斯拉汽車以及SolarCity四家公司的CEO。 關於飛行汽車，馬斯克說：「關於飛行汽車，我已經想過很多了。未來人類一定會造飛行汽車，這不難，最難的是如何讓飛行汽車既安全又安靜。」10. 馬斯克想讓火星溫暖起來，好適合人居。他說：「最快的方式就是在火星兩極空投熱核武器（Thermonuclear Weapons）。」2. Elon Musk說他讀過上千本書，但是他真正喜歡的是Douglas Adam寫的《銀河便車指南（The Hitchhiker's Guide to the Galaxy）》，身為 Tesla 汽車和SpaceX的創辦人，他最喜歡的一本是《銀河系搭車客指南》，Elon Musk 從這本書中的最大收獲之一即是… 關於死亡，馬斯克說：「我想在火星死去。」8. 關於太空產業的競爭內幕，馬斯克說：「我的家人會擔心俄羅斯將暗殺我。」7. Elon Musk說他讀過上千本書，但是他真正喜歡的是Douglas Adam寫的《銀河便車指南（The Hitchhiker's Guide to the Galaxy）》，身為 Tesla 汽車和SpaceX的創辦人，他最喜歡的一本是《銀河系搭車客指南》，Elon Musk 從這本書中的最大收獲之一即是… 為什麼沒有專利，馬斯克說：「SpaceX公司基本上沒有專利，我們長期、最主要的競爭對手將來自中國，假如我們公布專利，中國人就會像食譜一樣使用這些專利。」11. 2002 年 Elon Musk 將 PayPal 賣給 eBay 之後，從網路支付公司「一步登天」，成立 SpaceX 太空探索 … 對於埃及金字塔和外星人的看法，馬斯克說：「針對我正在建造一艘太空船到火星去的謠言，完全是不真實的。古埃及人是可敬的，但是如果是外星人建造了金字塔，它們可能不是利用電腦。」5. Elon Musk 毋庸置疑是我輩傳奇，關於他的事蹟我們已經聽過數百回。美國媒體《2002 年 Elon Musk 將 PayPal 賣給 eBay 之後，從網路支付公司「一步登天」，成立 SpaceX 太空探索技術公司，企圖打造更快速更便宜更安全的火箭，但當然這麼大型的計劃，在過程中遭遇失敗無可避免。他 失敗在這裡，是一個選項。如果凡事順利成功，那很可能表示創新不足。今年 2 月 Elon Musk 參與 如果我們認真思考未來， 介於人類與太空文明之間，將會有一個重大的差異。 就在探索星星的那一端，或是其他星球上， 而這和永久侷限在地球上直到絕對會發生的滅絕相比， 我認為這真的令人振奮。2012 年底 Elon Musk 我們基本上並未為 SpaceX 申請任何專利。我們最主要且長期的競爭對手在中國，如果我們申請了專利，是很滑稽的事，因為那只是方便中國人直接拿來山寨而已。同樣是在今年 2 月的 TED 大會上，Elon Musk 透露他的思考根基：（物理學）是很棒的思考框架⋯⋯總之，思考最根本的真理， 並且從中論證，而不是用類推的。外界對 Elon Musk 充滿驚嘆，但他 （我犯過最大的錯誤也許是）只重視某個人的天賦才華，而完全不考慮人格特質。我想存有善良之心是很重要的。Elon Musk 營運 SpaceX 時曾經發生錢燒光的窘境，導致他得拉下臉來跟銀行與朋友借錢來繼續實現夢想，如果某件事情的重要性毋庸置疑，即使全世界都不站在你這一方，你依然得堅持下去。2012 年 Elon Musk 接受 第一步，先確立事情的可能性，它就有機會發生。2012 年九月 為了更加理解哪些問題值得探究，我們應當渴求提高人類意識的範圍與規模。尋求更偉大的集體啓蒙，事實上是唯一值得追尋的事情。在同樣一篇《商業周刊》的報導中，Elon Musk 透露自己從小就愛自己製造炸藥和火箭：有好多好多東西會爆炸，我的十根手指頭居然都還健在，真的很幸運。今年八月 Elon Musk 和生涯也很傳奇的維京集團創辦人 Richard Branson 對於自己最想做的事，你必定是以著最嚴苛的態度，找出所有錯誤並且修復它，徵詢負面意見，特別是從朋友身上。Elon Musk 於 從 PayPal 離開之後，我思索的並不是怎麼賺大錢，而是『還有哪些問題是會對人類造成重大影響的？』。而接下來的事情大家都知道了，Elon Musk 陸續創立了 SpaceX、SolarCity、Tesla，以及最近的 Hyperloop 計劃，無一不是突破性的革新。分享文章或觀看評論推動社會小額貸款制度，在 2006 年獲得諾貝爾和平獎的孟加拉銀行家穆罕默德‧尤努斯（Muhammad Yunus）曾說，小額信貸是一種工具，能讓普羅大眾運用手上技能創業並轉化成收入，為他們生活帶來意義。早在「普惠金融」一詞尚未問世前，尤努斯已經定義何謂小額借貸：用金錢的往來，讓你的生活因為銀行而更好。而在科技普及、行動銀行盛行的現在，普惠金融也有嶄新意義：你的需求，銀行不只知道、更能超前做到。玉山銀行推出的全自動化貸款平台「e 速貸」，就是透過 AI、大數據分析，讓內部徵審流程自動化，滿足顧客貸款時對於「速度」、「彈性」的兩大需求。只要符合申辦資格，透過線上申請、線上對保，在營業時間內最快 58 秒就能完成撥款。貸款，是顧客接觸銀行的敲門磚。當未來有其他金融需求時，通常也會再找上曾調撥資金給自己的那家銀行。然而，以前許多銀行得同時考量風險評估、執行作業等高昂人力成本，讓小額貸款雖立意良善但難以普及推行。直到普惠金融概念廣為人知，再加上數位化降低人力成本，才讓貸款的各種門檻一一被打破。自從開始發展民眾生活所需的小額貸款後，玉山察覺到顧客最重視的兩件事，就是「彈性」以及「速度」。因此，有別以往動輒數十萬的貸款額度，現在玉山銀行 e 速貸最低額度只要 2 萬元起；以前申貸者至少須一天後才能收到錢，現在 e 速貸最快 58 秒內就可撥款。在這樣超前部署、實現大眾需求的過程中，玉山銀行看待普惠金融有了嶄新視角：當數位化加速了所有服務的腳步，現今的普惠金融不能只做到掌握需求，更要超前做出進階服務。「或許對大多數民眾來說，最快只要 30 分鐘內撥款就稱得上『超有感』；但玉山團隊可不這麼想，我們認為如果能 1 分鐘內撥款，為何還要浪費時間？」玉山銀行數位金融處何俊民副理指出，當重新梳理系統流程的冗餘步驟、加深數位化程度後，撥款速度就能達到以秒計算。玉山銀行個人金融事業處的林芸樺也觀察到：「當我們把產品做得更不一樣，會發現潛力市場變更大。」過去受限於人力及單件成本考量，金融業在融資承作案件選擇上多半有服務門檻，但許多顧客需要「小額」、「快速」的消費型貸款，其實是潛力市場。如果能結合科技數據來理解這些潛力顧客，不只讓銀行安心地提供服務，也提早紮根未來藍海市場。其實早在 2006 年左右，台灣金融業曾爭相建立信用風險團隊，但幾年後看不到明顯成效就陸續解散，當年只有玉山建立的大數據分析團隊（CRV）至今仍續存。如今，CRV 不僅演化為推動服務智能化的核心團隊，其所建置的資料庫也成為後來數位轉型關鍵，更是此次 e 速貸專案能成功的幕後推手。「轉型過程之所以順暢，是因為我們的資料倉儲數據量夠龐大，能把過去經驗轉換成模型與規則，再透過 AI 人工智慧系統整合串接。」玉山銀行數位金融處江元淳表示，傳統流程為了管理及監控，中間得仰賴各部門主管授權、人工判斷，但玉山將「人工經驗」寫成「智慧模型」，再串接風險評估、洗錢防制智能檢核以及智能化顧客報價等三大 AI 運算系統，並以人機協作方式，讓多數流程改為系統判斷、人工輔助。不只如此，玉山還不惜投入更多資訊成本，以大幅提高系統效能。過往，銀行為了節省系統資源，在審核貸款時通常採用「批次傳檔」，但為提升效率，新流程透過資訊流「即時傳輸」與「即時運算」讓每位顧客快速完成申請，還能在確認貸款內容後「即時撥款」。儘管這些改變短期內增加了不少資訊成本，但玉山仍堅持數位化服務，因為當內部徵審流程大幅自動化後，未來再推出其他數位產品時，就算短時間內線上湧入大筆交易和申請，通通都不用擔心人力難以負荷。也正因為這種「看長期不看短期」的遠見，讓玉山能「凡走過必留下痕跡」，運用過往經驗堆疊出成功方程式，不僅實現了 e 速貸 58 秒完成撥款的奇蹟，也將完成更多優化客戶體驗的服務。從開始籌劃 e 速貸專案到正式上線，短短時間內得同時協調 6、7 個不同部處。光是洗錢防制議題，玉山就召開十多場會議，為的就是在「安全」與「速度」之間取得平衡。如果把場景換成其他業者，有可能在召開會議前就以「安全」為由擋下，難以開啟後續討論。因為以前「速度」並非金融業主要追求目標，但當科技能協助風險管控、釋放金融人力，同時達成「安全」與「速度」就不再是夢想。這種勇於創新的開放文化，來自玉山銀行內部早已根植的創新與科技 DNA。「在金融科技快速發展、消費者越習慣數位服務下，大家都更有共識，要加快數位創新的速度，此時玉山長期建立的企業文化就發揮出共同核心價值的作用。」 玉山認為，企業面對創新時，如果只仰賴 bottom-up（由下而上），基層員工通常僅能關注份內工作，惟有主管們由上而下帶頭建立共識文化，讓數位轉型的科技 DNA 成為所有同仁邏輯思考的一部份，才能在面對外部危機時快速動作。目前因應相關規定，首波體驗將以名單邀請的薪轉客戶為主，但玉山銀行也正研議，未來如何擴大適用族群，讓金融更普惠、服務更到位。因為有銀行，我的生活變更好；也因為有顧客的美好體驗，銀行的服務才能更超前。分享文章或觀看評論© 2009-2020 INSIDE 硬塞的網路趨勢觀察

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